Home »07,09" Nereida "Njord (SPANIEN)» "Nereida" Njord: The Inlays, del I
"Nereida" Njord: The Inlays, del I

Main Inlay: Klicka för här för en större version.
Detta var den del av båten var jag mest nervös över: skärning och limning i inläggningar på däck. Den "Nereida" har de mest komplexa och största inläggningar jag någonsin försökt. Konstverket på Christines båt trycktes mest överlägg så de räknas inte! En anges i tidigare inlägg den primära inlägget på däck är en av de Nereides (sea nymf) ridande på en hippokampus (en mytologisk Sea Horse). Basen Bilden är en spårning från en antik grekisk urna. Inlagan är mestadels trä faner (lönn, valnöt, körsbär och andra) med mor-of-Pearl och grön abalone accenter. Jag gjorde några ändringar i det något: Det fågel på originalet fick flyttas fram på däck och kommer att sitta i mitten av framänden luckan. Bara 28 timmar att skära, passform och bifoga både havsfågel och inläggningar hippokampus. Endast ... På den bakre luckan blir CSFW logotyp, alla i trä faner (som blir i del II).
Klicka på "mer"-taggen för att se hur jag gjorde det ...
Jag gjorde detta inlägg på ett sätt som många gitarr beslutsfattare skulle känna igen. Det är ingen tillfällighet. På min födelsedag förra året Christine gav mig en stor bok om inlaying skriven av en av befälhavarna för handel, Larry Robertson. Jag följde hans riktlinjer ganska nära. En dag hoppas jag att vara en bråkdel så bra som han är ...
För varje inlägg du börjar med en bra bild. Den bästa bilden jag kunde få var här. Ganska små. Jag utvidgade in på min MacBook från 309 x 206 till omkring 2100 x 1300 pixlar. Full storlek skulle passa på ark Legal papper. skulle vara det skulle vara på båten. Naturligt när du förstora något som mycket du kommer att få en suddig bild. Använda några skript jag kunde förbättra det lite, men långt ifrån tillräckligt för att klippa direkt. Jag hade också förenkla den och räkna ut vilka områden som borde faner, pärla, etc. Så jag gjorde en spårning med hjälp av vax papper, en hård blyertspenna att hålla linjerna tunna och sedan fotokopieras det cirka 10 gånger. Jag kommer att använda dem alla. Jag tog en och gjort det befälhavaren jag skulle referens. Jag färgade det upp snabbt med färgpennor och kommit fram till vad skogen / tankar skulle gå där. Ovärderlig ...
För tanken gick jag på nätet till en Stewart-MacDonald, en butik catering till luthiers (byggare av stränginstrument som gitarr, banjo, etc.). Jag köpte ett uns paket av både Mother-of-Pearl och Green Abalone, pre-cut punkter av Abalone och några specialverktyg infällning (juvelerare såg och små hårdmetall router bitar). För faner jag gick till Grizzly. De hade ett prov pack med en massa olika faner. Några av faner är ganska standard och jag snabbt igen dem (lönn, körsbär, valnöt, mahogny, tall, lacewood, etc). Resten: Jag har ingen aning om vad de är! Faner är ganska tunn (cirka 0.020 "eller en 0,5 mm) medan tanken lapparna är allt en ganska standard tjocklek 0.050" eller 1.3mm. Min design hade båda bredvid varandra. Så småningom skulle de behöva levlad till varandra. För att göra mitt liv lättare senare om jag gjorde faner tjockare. Använda några epoxy jag laminerad några blad av faner till några papper-backed flexibel faner jag hade använt på andra båtar. Det väckte faner mycket nära tjockleken på skalet. Söt. Dags att börja skära.
Jag gjorde en skärbräda med ett V i det genom en skrot bit lönn och skruvas den till min bänk. Jag fick ut min nya JUVELERARAFFÄR såg med fina och extra fina blad och började klippa. Jag klippte ut och limmade bitar av mönstret på faner och plattor skal, Rough Cut dem på bläddra såg att de blir lättare att hålla samtidigt skär och skär ut varje bit. För tanken jag slutade upp med en grövre blad. MOP och abalone skal är hårda och spröda material. Gnugga lite paraffin på bladet är tänkt att hjälpa. Under spårning skede, vill du ha en linje tjockleken på bladet. När du klippa dig (i teorin) skär direkt på linjerna. Du sluta med pusslas som (bör) passar ihop perfekt med en hår-line klyftan mellan dem för limmet. Det är teorin åtminstone. Jag tror att jag gjorde ok ...
Jag tog ett exemplar av inlagan och klipp ut varje portion ungefär. Använder spray-lim jag fäst dem direkt till däck. Jag täcks sedan dem med vax papper. De enskilda skurna delar nu limmas ihop och vaxet papper på sitt slutliga ställningstagande i inlagan med tjocka cyanoakrylat lim (t.ex. superlim). När alla skurna delar av hela inlägget var hoplimmade man om man vill ställa in pre-cut, punkter runda gröna abalone. Dessa används mest som fret markörer på gitarr hals. Jag borrade helt enkelt upp dem med Brad-point borrkronor kastade i min bärbara borra och sedan limmade dem i. Klar.
Därefter drog jag bort hela inlägget limmas ihop på vax papper. Jag vänt det om och försiktigt skalade bort all vax papper. Jag den åt sidan i närheten på däck och gick till routing ut hålrummet att inlägget ska sitta i. Jag satte en 1 / 32 "(0,03125 eller 0,79 mm) solid hårdmetall, downcut, fräs i min Dremel verktyg som är inrättas i en trevlig metall bas jag också köpt från luthiery, och spåra konturerna av den infällning. Jag dras ut resten av trä med successivt större bitar (1 / 16 "upp till 1 / 4" eller från 1,6 till 6,4 mm). Helst inlägget borde ha halkat rätt i. Passformen var inte perfekt. Jag behövde pare bort en del av kanterna för att få det att sitta i fördjupningen. När det passar perfekt Jag blandade upp lite epoxi, överdragna både inlagan och urtaget och tryckte inlägget i. För att hålla det medan epoxin botade jag täckte infällning med vax papper och en massa små tall block. Jag svepte sedan infällning med maskering och förpackningstejpen. Tejpen sätter press på de block som klämmorna inlägget tätt mot däcket.
I morse, efter att epoxi hade botat en natt, men fortfarande lite mjuk, drog jag bort tejpen, block och vax papper. Jag skrapade bort all epoxi som hade trängt ut i lederna. Det är bättre att skrapa bort det nu medan det är mjukt. Jag kommer tillbaka i eftermiddag, efter det botas lite mer och sand allt spola. It'll förseglas med ett lager epoxi ....
Filed under: 07,09 "Nereida" Njord (SPANIEN)




















